發動機及配件附件的制造及其應用im电竞app
  • 用于渦輪機的輪的移動葉片的制作方法
    .本發明涉及用于飛行器渦輪機的輪的可動輪葉的一般領域。.傳統上,渦輪機的軸向渦輪包括一個在另一個后面布置的一系列軸向級。每個級包括具有形成轉子的輪葉的移動輪和具有形成定子的輪葉的噴嘴。輪與對應的噴嘴相對地旋轉。.移動輪通常包括以輪的旋轉軸線y為中心的環形盤,多個輪葉附接到該環形盤。.傳統上...
  • 呼吸器和曲軸箱通風系統的制作方法
    .本實用新型涉及發動機,尤其涉及一種呼吸器和曲軸箱通風系統。.曲軸箱通風系統包括曲軸箱和呼吸器。隨著環保意識的增強,越來越多的曲軸箱通風系統采用閉式呼吸器。閉式呼吸器能夠過濾曲軸箱排氣中的油粒子,并將過濾后的氣體輸送至發動機的氣缸以備重新利用。.現有im电竞app中,如圖所示,呼吸器的進氣管...
  • 一種雙燃料系統及方法與流程
    .本發明涉及柴油機,具體涉及大缸徑大功率的船用柴油機,具體而言涉及一種雙燃料系統及方法。.目前大部分的船用動力采用傳統柴油機,傳統柴油機僅使用柴油作為燃料,由于柴油的擴散燃燒特性,在不加后處理的前提下排氣中的氮氧化物nox和可吸收顆粒物pm很難滿足排放法規。而采用后處理系統...
  • 一種用于船舶發動機的可變容積進氣箱和動力系統的制作方法
    .本發明涉及船舶發動機,具體而言涉及一種用于船舶發動機的可變容積進氣箱和動力系統。.現有的船舶發動機的進氣箱通常是固定容積。但傳統結構的進氣箱,無論進氣箱置于船舶發動機的內部還是外部,進氣箱均為單一腔體結構,容積固定,無法根據船舶發動機不同工況需求調整。.因此,需要提供一種用于船舶...
  • 船用柴油機氣閥間隙在線測試方法及裝置與流程
    .本發明涉及船用柴油機領域,尤其涉及一種船用柴油機氣閥在線測試方法及裝置。.在柴油機發動機運行過程中,由于受力和熱的影響,配氣機構各零部件會有不同程度的伸縮或膨脹。如果氣閥及其傳動件之間在冷態(發動機不工作的狀態)下無間隙或間隙過小,則在熱態(發動機工作的狀態)下,氣閥及其傳動件的受熱膨脹...
  • 一種諧振進氣的柴油機系統的制作方法
    .本發明涉及船用柴油機,具體而言涉及一種諧振進氣的柴油機系統。.目前,多數船用柴油機均為多缸柴油機,但是申請人發現多個氣缸的進氣彼此存在差異,即目前的多缸柴油機存在進氣一致性差的問題。.具體而言,每個氣缸進氣的量和壓力均有一定差異,導致各缸的燃燒速度不同。而目前的提高各缸一致性的方...
  • 一種汽車排氣管的制作方法
    .本實用新型屬于管件,具體涉及一種汽車排氣管。.汽車排氣管是汽車上用于尾氣排放的裝置,汽車尾氣排放往往伴隨著空氣污染和噪音污染,隨著經濟的發展,人均汽車持有量日益增加,汽車尾氣排放已經成為空氣污染的主要污染源之一,如何減少汽車尾氣中污染顆粒物的排放成為亟待解決的問題。另外,傳統汽車...
  • 副產蒸汽利用裝置的制作方法
    .本實用新型涉及能源梯級利用,具體涉及一種副產蒸汽利用裝置。.部分化工裝置生產過程中產生大量的反應熱,這部分熱量能夠取出轉換成高品位的蒸汽,而下游用戶在實際生產過程中,有些化工生產過程中需利用較高品位的副產蒸汽,但部分下游用戶又需要用較低品位的蒸汽。現有im电竞app中,一般采用調節閥將高品...
  • 一種柴油機排氣管隔熱保溫套的制作方法
    .本實用新型涉及柴油機排氣管,具體為一種柴油機排氣管隔熱保溫套。.船用柴油機用排氣管用于排出經過燃燒后的高溫廢氣,而排氣管在排氣過程中溫度非常高,極易對排氣系統周圍零部件造成損壞,尤其是排氣管的前端,柴油機排氣管表面溫度常大于數百度,會造成對人體的燙傷,也會因受所處環境的酸堿的影響...
  • 一種風力發電葉片夾持裝置的制作方法
    .本實用新型涉及風力發電,具體為一種風力發電葉片夾持裝置。.風力發電是指把風的動能轉為電能,風能是一種清潔無公害的可再生能源能源,很早就被人們利用,主要是通過風車來抽水;磨面等,而現在,人們感興趣的是如何利用風來發電,利用風力發電非常環保,且風能蘊量巨大。.在風力發電中需要使用到發...
  • 一種汽車排氣管的專用裝飾管的制作方法
    .本實用新型屬于管件,具體涉及一種汽車排氣管的專用裝飾管。.汽車排氣管的專用裝飾管,俗稱尾喉。尾喉一種排氣管經濟實惠的改裝方式,起到裝飾作用的同時也可以對排氣管起到一定的保護作用。然而現有的尾喉安裝結構比較復雜,而且當車輛行駛在復雜的道路環境中時,由于汽車尾喉的不斷晃動會導致汽車尾...
  • 摩托車發動機曲軸箱體的制作方法
    .本實用新型屬于曲軸箱,具體涉及一種摩托車發動機曲軸箱體。.曲軸箱體是指用來安裝曲軸的部件,曲軸箱體可以分為上曲軸箱和下曲軸箱,上曲軸箱與氣缸體鑄成一體,下曲軸箱用來存儲潤滑油并密封上曲軸箱,故下曲軸箱稱為油底殼,油底殼中的潤滑油是用來給曲軸提供潤滑作用,潤滑油從油底殼進過潤滑系油...
  • 一種用于向心渦輪機組的撓性支撐結構的制作方法
    .本實用新型涉及向心渦輪機,尤其涉及一種用于向心渦輪機組的撓性支撐結構。.向心渦輪機由于其結構簡單緊湊、制造工藝簡單、安裝方便及高效率等優點,在工業生產中得到廣泛的應用。向心渦輪機工作時需要適應不同的工況運行,向心渦輪機的汽缸會發生膨脹變化,導致卡澀,傳統的滑鍵系統,難以適應汽缸膨...
  • 割灌機的預吸汽油結構的制作方法
    .本實用新型涉及一種割灌機,尤其涉及一種割灌機的預吸汽油結構。.目前的割灌機通常包括發動機、手拉起動器、油箱、化油器及連接化油器的進油口與油箱的進油管道等。手拉起動器主要包括起動手柄、拉繩、起動輪、回位彈簧等組成。.割灌機采用手拉起動器啟動發動機,目前割灌機的化油器是在發動機產生的真空作用...
  • 油鋸化油器的風門聯動裝置的制作方法
    .本實用新型涉及油鋸化油器領域,尤其涉及油鋸化油器的風門聯動裝置。.化油器是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置,化油器會根據發動機的不同工...
  • 一種防堵塞便于清理的排氣管的制作方法
    .本實用新型涉及排氣管,具體為一種防堵塞便于清理的排氣管。.汽車是由多種零部件組合而成的,汽車排氣管是眾多零件中的一個,汽車尾氣通過排氣系統排出汽車,汽車尾氣中含有上百種不同的化合物,其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。.汽車在...
  • 一種具有強制開啟功能的柴油機排氣閥的制作方法
    .本實用新型屬于柴油機排氣閥,具體涉及一種具有強制開啟功能的柴油機排氣閥。.柴油機在正常工作狀態下,每個氣缸完成一個工作循環的過程中,排氣閥均會開啟并關閉一次,如果排氣閥無法正常開啟會導致柴油機氣缸內的燃燒廢氣無法及時排出,而潔凈空氣和燃料仍然會進入氣缸進行燃燒進行后續的工作循環,...
  • 一種帶濾網的制動橋的制作方法
    .本實用新型涉及一種制動橋,尤其涉及一種帶濾網的制動橋。.制動橋是一種發動機常用的制動零部件,現有高功率制動橋結構不帶濾網,發動機機油經過搖臂軸、搖臂,再進入高功率制動橋。由于機油的長時間使用,一般機油中多多少少都會混合鐵削。.對比文件cn.中也公開了一種制動橋,內柱塞可包括內槽口,內槽口...
  • 一種高效內燃機的制作方法
    .本實用新型屬于內燃機,尤其涉及一種高效內燃機。.內燃機作為一種動力驅使裝置,應用于地面運輸車輛、水面運輸、建筑工程、軍事等多個領域,應用十分廣泛。而作為內燃機關鍵部分的發動機在持續工作狀態下,需要消耗大量的燃料,同時產生大量的廢氣,而此廢氣攜帶大量熱能,如果能夠回收此能量將可以更...
  • 一種用于航空活塞發動機的曲柄連桿機構的制作方法
    .本實用新型涉及發動機,尤其涉及一種用于航空活塞發動機的曲柄連桿機構。.目前航空活塞發動機主要使用航空汽油,目前使用的壓燃式航空煤油活塞發動機基本都是四沖程,功重比較低,采用風冷居多,以減少發動機內部型腔的復雜設計。傳統的二沖程發動機機采用曲軸箱進氣,并且采用潤滑油摻入到燃油中對發...
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